このOBD2エンジンECU診断ツールは、Wi-Fi/Bluetooth ELM327アダプターを使用して、さまざまな車両電子制御ユニット(ECU)からリアルタイムデータにアクセスおよび表示します。このアプリは、このデータのグラフィカルな表現を提供し、保存と後でレビューできるようにします。また、診断トラブルコード(DTC)またはエンジン障害コードを表示およびクリアします。
ユーザーは、各センサー/PIDの最小/最大しきい値を設定し、超過したときにアラームをトリガーできます。 BluetoothとWi-Fi ELM327 OBDアダプターの両方がサポートされていますが、他のバージョンで報告された問題のために1.5〜2.1のバージョンが推奨されます。
重要な注意: ELM327チップは、OBD2準拠の車両とのみ互換性があります。
- 米国:1996以降
- ヨーロッパ:2001年以降(ガソリン)、2003年以降(ディーゼル)
- 日本:約2000以降
標準のOBDIIパラメーターを超えて、このアプリは、BMW、BYD、CHERY、CHRYSLER/DODGE、CITROEN、DAEWOO、FIAT、FORD、GM/CHEVROLET/PONTIAC、GREATWALLなど、多数の自動車ブランドの特殊なパラメーターをサポートしています(ただし、これらに限定されません)。 、ホンダ、ジープ、キア、ヒュンダイ、ランドローバー、リフェン、マツダ、メルセデス、三菱、日産、オペル、プジョー、ルノー、シュコダ、スサンヨン、スバル、スズキ、トヨタ、VAV、ボルボ、ヴァズ、ガズ、ザズ、およびウアス。特定のサポートされているPIDは、ブランドとモデルによって異なります。ユーザーは、「設定 / PIDタイプ」メニューで目的のPIDタイプを選択できます。
一部の自動車ブランド(現在選択された三菱モデルを含む)は、システム制御機能(たとえば、冷却ファンや燃料ポンプのアクティブ化)を提供しています。 MUTパラメーターにアクセスし、缶バス装備の三菱車両(Montero/Pajero IV、Outlander 2など)でアクチュエーターを制御するために、ISO 9141-2プロトコルを使用してプロファイルを構成する必要があります。他のプロファイルは、ISO 15765-4缶(11ビット500K)または自動プロトコル選択を利用する必要があります。すべての三菱缶バスモデルがISO 9141-2をサポートしているわけではないことに注意してください。
このアプリにより、広範なカスタムパラメーター作成が可能になります。サポートされているモデルとパラメーターのリストは継続的に更新されます。
バージョン3.5.9(2024年9月30日)
この更新には、マイナーなバグの修正と改善が含まれます。最適なパフォーマンスのために最新バージョンに更新します。


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